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产品详情
简单介绍:
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详情介绍:
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用途
TJ2系列抽动器是一种由交流电磁铁操纵的常闭式抱闸制动器,能广泛应用在起重运输机械中,控制物件升降速度发及吸收运动或回转机构运动质量的惯性,使该机构停止运动或回转。
制动器主要由立板架、闸瓦、调整杆、弹簧及底座等部分组成,闸瓦与立板架,立板架与底座均由轴销连接,立板架的一边可以安装电磁铁,主弹簧安装在立板架的上方;调整杆的顶端与电磁铁的停档相近,为了增加闸瓦与制动轮表面的摩擦系数,在闸瓦上装有可更换的石棉刹车带。
当**纵的电磁铁断电时,由制动器压缩弹簧,保持制动装成状态;当电磁铁通电吸合时,产生松闸,使机构可以运转。
用途
TJ2系列抽动器是一种由交流电磁铁操纵的常闭式抱闸制动器,能广泛应用在起重运输机械中,控制物件升降速度发及吸收运动或回转机构运动质量的惯性,使该机构停止运动或回转。
制动器主要由立板架、闸瓦、调整杆、弹簧及底座等部分组成,闸瓦与立板架,立板架与底座均由轴销连接,立板架的一边可以安装电磁铁,主弹簧安装在立板架的上方;调整杆的顶端与电磁铁的停档相近,为了增加闸瓦与制动轮表面的摩擦系数,在闸瓦上装有可更换的石棉刹车带。
当**纵的电磁铁断电时,由制动器压缩弹簧,保持制动装成状态;当电磁铁通电吸合时,产生松闸,使机构可以运转。
外形及安装尺寸
用途
TJ2系列抽动器是一种由交流电磁铁操纵的常闭式抱闸制动器,能广泛应用在起重运输机械中,控制物件升降速度发及吸收运动或回转机构运动质量的惯性,使该机构停止运动或回转。
制动器主要由立板架、闸瓦、调整杆、弹簧及底座等部分组成,闸瓦与立板架,立板架与底座均由轴销连接,立板架的一边可以安装电磁铁,主弹簧安装在立板架的上方;调整杆的顶端与电磁铁的停档相近,为了增加闸瓦与制动轮表面的摩擦系数,在闸瓦上装有可更换的石棉刹车带。
当**纵的电磁铁断电时,由制动器压缩弹簧,保持制动装成状态;当电磁铁通电吸合时,产生松闸,使机构可以运转。
用途
TJ2系列抽动器是一种由交流电磁铁操纵的常闭式抱闸制动器,能广泛应用在起重运输机械中,控制物件升降速度发及吸收运动或回转机构运动质量的惯性,使该机构停止运动或回转。
制动器主要由立板架、闸瓦、调整杆、弹簧及底座等部分组成,闸瓦与立板架,立板架与底座均由轴销连接,立板架的一边可以安装电磁铁,主弹簧安装在立板架的上方;调整杆的顶端与电磁铁的停档相近,为了增加闸瓦与制动轮表面的摩擦系数,在闸瓦上装有可更换的石棉刹车带。
当**纵的电磁铁断电时,由制动器压缩弹簧,保持制动装成状态;当电磁铁通电吸合时,产生松闸,使机构可以运转。
外形及安装尺寸
型号
|
配用闸瓦宽
|
制动轮直径D
|
尺寸(毫米)
|
||||||||||||||||||
L
|
L1
|
L2
|
L3
|
L4
|
B
|
B1
|
H
|
H1
|
δ
|
D1
|
A
|
A1
|
A2
|
A3
|
A4
|
A5
|
A6
|
A7
|
|||
TJ2-100
|
70
|
100
|
375
|
230
|
32
|
260
|
40
|
70
|
128
|
100
|
245
|
5
|
13
|
160
|
63
|
27
|
70
|
100
|
230
|
40
|
30
|
TJ2-200
|
90
|
200
|
28
|
397
|
50
|
420
|
88
|
90
|
176
|
170
|
412
|
7
|
17
|
285
|
95
|
40
|
129
|
175
|
380
|
60
|
38
|
TJ2-300
|
140
|
300
|
825
|
519
|
62
|
580
|
157
|
120
|
235
|
240
|
566
|
9
|
1
|
415
|
155
|
46
|
190
|
240
|
540
|
80
|
54
|
型号
|
制动闸瓦宽
|
交流制动器
|
|
弹簧力(公斤)
|
弹簧长度(mm)
|
||
TJ2-100
|
10
|
15.5
|
49.4
|
15
|
20.5
|
46.4
|
|
20
|
26.5
|
42.8
|
|
TJ2-200
|
60
|
47
|
115
|
80
|
58.5
|
110
|
|
100
|
70.5
|
107
|
|
120
|
82
|
101
|
|
140
|
93
|
92
|
|
160
|
105
|
96.5
|
|
TJ2-300
|
300
|
142
|
190
|
350
|
161.5
|
184.5
|
|
40
|
180.5
|
179.5
|
|
450
|
200
|
174
|
|
500
|
200
|
169
|